.

.

Cura di ringiovanimento

al Lago Trasimeno…

Pontile di Tuoro-Navaccia

.

.

.

Résultat final du renouvellement des pieux abîmés au pontile de Tuoro-Navaccia.

.

Cliquez sur la vignette pour obtenir l’agrandissement maximal.

.

.

.

.

.

Per i nostri amici italiani

.

Il lago Trasimeno è oggetto costante di manutenzioni diverse da parte della provincia di Perugia.

.

Ne abbiamo già evocati parecchi in precedenti articoli.
Potete accederci cliccando sui titoli quotati in blu un po’ più basso (parte in francese).

.

Oggi, propongo un reportage fotografico dell’ultimo intervento: la sostituzione dei pali troppo danneggiati ai pontili di Tuoro-Navaccia e di Isola Maggiore.

.

.

.

.

.

.

Introduction

.

On ne réalise pas toujours combien un lac nécessite une manutention régulière

.

La province de Perugia joue un rôle important à cet égard en ce qui concerne entre autres:

• la signalisation nautique,
• le contrôle des apport d’eau et décharges, l’étude des dynamiques fluviales par bathymétrie, l’étude des eaux et des sédiments,
• le contrôle du développement des algues en fonction de la température des eaux,
• L’adaptation de l’inclinaison des passerelles d’accès aux “traghetti” en fonction de l’évolution du lac,

• le programme de dix ans  régulation de la population des Chronomidés par épandage par overcraft, mise en place de lampe tofo et installation de nichoirs à chauve-souris.

.

A titre d’exemples de ces différentes missions, je vous renvois à de précédents articles de ce blog :

.

• Remplacement de la balise bouée arrachée le 5/04/2013
• Arrivée de « Galileo », un drone nautique
• La province de Perugia combat le débordement des algues  (1)
• La province de Perugia combat le débordement des algues  (2)
• 12 centimètres au-dessus du zéro hydrométrique !   –   01/12/2014

.

.

.

.

Pieux des appontements

à Tuoro-Navaccia

.

.

État antérieur

.

.

Les pieux et la passerelle de l’appontement des “traghetti” à Tuoro-Navaccia.
Un des deux points de départ vers l’Isola Maggiore.
(l’Isola est en arrière-plan à mi-hauteur du côté gauche).

.

Cliquez sur la vignette pour obtenir l’agrandissement maximal.

.

Ces pieux servent à la fois de soutien et de protection de la passerelle d’accès.

.

.

Usure progressive de la face des pieux où les “traghettis” terminent le freinage de leur accostage.

.

Cliquez sur la vignette pour obtenir l’agrandissement maximal.

.

Les frottements répétés par les “traghetti” qui viennent s’y freiner et s’y arrêter ne sont pas sans user sérieusement ces pieux, le plus souvent en châtaigner.

.

Usure vue de près.

.

.

.

.

Trépied de protection.
Destruction complète d’un de ses pieux.

.

Il arrive qu’un choc beaucoup plus violent que d’habitude finisse par détruire complètement un de ces pieux.

.

Cliquez sur la vignette pour obtenir l’agrandissement maximal.

.

.

.

.

Vue rapprochée d’une telle destruction.

.

Cliquez sur la vignette pour obtenir l’agrandissement maximal.

.

.

.

.

De vraiment tout près !

.

Cliquez sur la vignette pour obtenir l’agrandissement maximal.

.

.

.

.

.

Remise en état

.

.

Recours à une véritable armada pour le remplacement des pieux.
30 juin 2017

.

.

Cliquez ci-dessous pour la suite  –  Clicca sotto per il seguito  –  Click below to continue

.

.

.

.

Cliquez sur la vignette pour obtenir l’agrandissement maximal.

.

L’enlèvement des anciens pieux, le transport des nouveaux, leur positionnement, puis leur enfoncement impliquent l’utilisation de plusieurs bateaux de maintenance aux fonctions bien spécifiques.

.

.

.

.

La flotte en action I

.

Cliquez sur la vignette pour obtenir l’agrandissement maximal.

.

.

.

.

La flotte en action II

.

Cliquez sur la vignette pour obtenir l’agrandissement maximal.

.

.

.

.

.

Conclusion

.

Là on peut dire que le résultat de l’intervention est spectaculaire !

.

.

Tant à Tuoro-Navaccia

.

.

Résultat final à Tuoro-Navaccia.
Au-dessus, embarcadère latéral (nord).
En-dessous, embarcadère central (est).

.

Cliquez sur la vignette pour obtenir l’agrandissement maximal.

.

.

.

.

Résultat final à Tuoro-Navaccia.
Embarcadère latéral (nord).
Vue de profil.

.

Cliquez sur la vignette pour obtenir l’agrandissement maximal.

.

.

.

.

Qu’à l’Isola Maggiore

.

.

Isola Maggiore.
Au-dessus, un nouveau trépied de protection, face à une des deux darsena.
En-dessous, passerelle latérale sud, face à Castiglione del Lago.

.

Cliquez sur la vignette pour obtenir l’agrandissement maximal.

.

.

.

Il est rassurant de voir que le lac Trasimène fait ainsi l’objet de soins constants.

.

.

.

.