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expatriation

Cartes postales d’antan : 3 – Les appontements

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Cartoline dal passato

3  –  I pontili

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L'appontement actuel des "traghetti" à l'Isola Maggiore - En été, l'Isola est desservie par trois lignes (Passignano, Tuoro et Castiglione) !

L’appontement actuel des « traghetti » à l’Isola Maggiore – En été, l’Isola est desservie par trois lignes (Passignano, Tuoro et Castiglione) !

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Ne pas oublier de cliquer sur les prochaines photos pour les agrandir !

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Per i nostri amici italiani

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Con cartoline alla nostra disposizione, si traccia di sotto l’evoluzione dei pontili in diverse località che si affacciano sul Lago Trasimeno.

Le immagini sono molto eloquenti e non ci vuole la conoscenza della lingua francese.

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Préambule

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Pour ceux qui ne l’auraient pas déjà fait, la compréhension de cet article implique d’avoir préalablement lu l’article précédent :

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Cartes postales d’antan :   1  –  Introduction

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Les cartes postales mises à notre disposition ne permettent pas toujours de dater leur ancienneté avec certitude.

Certaines seront donc accompagnées de la mention « non daté » ou la date proposée sera suivie d’un point d’interrogation pour signifier que la datation proposée ne peut pas être certifiée.

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Introduction

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Par appontement (en italien: pontileen anglais: wharf), on entend « une plate-forme fixe supportée par des pieux ou pilotis et servant à l’accostage et l’amarrage des bateaux ».

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L’appontement est sur une île la garantie d’un lien continu avec la terre ferme et donc un élément essentiel à la survie des insulaires.

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Il nous a donc paru intéressant d’entreprendre un petit voyage dans le temps grâce aux cartes postales disponibles qui nous offrent une esquisse de l’évolution des appontements sur le lac Trasimène.

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Quelques anciens appontements du Trasimène

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Nous avons sélectionné pour ce second article les cartes postales illustrant ce thème des appontements.

Elles sont présentées par localité et, dans la mesure du possible, en ordre croissant de datation pour chaque localité.

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Isola Maggiore

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A tout seigneur, tout honneur.

Il s’imposait donc de commencer par l’ Isola Maggiore, thème central de ce blog.

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1890   -   Appontement privé au pied de la Villa Isabella Guglielmi   -   L'Umbria de la flotte du marquis y est apponté.

1890   –   Appontement privé au pied de la Villa Isabella Guglielmi   –   C’est l‘Umbria , bateau de la flotte du marquis de Guglielmi, qui y est apponté.

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Pour en savoir plus sur la flotte privée du marquis de Guglielmi, cliquez ici.

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1962 - Nouvel appontement de l'Isola Maggiore.

1962   –   Nouvel appontement de l’Isola Maggiore.

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Il est utile de se rappeler ici que c’est en 1961 que le Conseil provincial de Perugia (Pérouse) a voté en faveur de la création d’un service public de navigation sur le lac Trasimène.

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Et c’est le 2 août 1962 que le traghetto « Trasimène » a fait son voyage inaugural, suivi dès le 20 août 1962 par l’ « Agilla I ».

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1966   -   Le "nouveau" débarcadère à l'Isola Maggiore.

1966   –   Le nouvel appontement à l’Isola Maggiore.

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Ces deux dernières cartes postales ont déjà été présentées dans le premier article.

Il a néanmoins paru utile de les reprendre ici afin d’avoir une vue aussi complète que possible de l’évolution des appontements du lac Trasimène au cours du temps.

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2013   -   Appontement de l' Isola Maggiore

2013   –   Appontement de l’ Isola Maggiore

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Passignano sul Trasimeno

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Click below to continue – Clicca sotto per il seguito – Cliquez ci-dessous pour la suite

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1904   -   Inauguration du pontile de Passignano sul Trasimeno.

1904    –    Inauguration du pontile de Passignano sul Trasimeno.

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1909  -  Pontile de Passignano sul Trasimeno.

1909   –   Pontile de Passignano sul Trasimeno.

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1962 - Pontile de Passignano sul Trasimeno, avec, au fond, l'Isola Minore et l'Isola Maggiore.

1962   –   Pontile de Passignano sul Trasimeno, avec, au fond, l’Isola Minore et l’Isola Maggiore.

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1963   -   Pontile de Passignano sul Trasimeno, avec, au fond, l'Isola Minore et l'Isola Maggiore.

1963   –   Pontile de Passignano sul Trasimeno, avec, au fond, l’Isola Minore et l’Isola Maggiore.

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2013 - Le nouvel appontement de Passignano sul Trasimeno.

2013   –   Le nouvel appontement de Passignano sul Trasimeno.

 

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Borghetto

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1928 - Pontile de Borghetto.

1928   –   Pontile de Borghetto.

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2013 - Appontement de Borghetto.

2013   –   Appontement de Borghetto.

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San Feliciano

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1936    -    Pontile de San Feliciano avec vue sur l'Isola Polvese.

1936    –    Pontile de San Feliciano avec vue sur l’Isola Polvese.

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1960   -   Le pontile de San Feliciano.

1960    –    Le pontile de San Feliciano.

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1963   -   Pontile de San Feliciano avec vue sur l'Isola Polvese.

1963    –    Pontile de San Feliciano avec vue sur l’Isola Polvese.

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ANNEES 80 -   Le pontile de San Feliciano et, au fond, l'Isola Polvese.

Années 80    –    Le pontile de San Feliciano et, au fond, l’Isola Polvese.

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2013 - Appontement de San Feliciano.

2013   –   Appontement de San Feliciano.

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Isola Polvese

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Non daté -  Années 30 ? - Point d'abordage ("approdo") à l'Isola Polvese.

Non daté Années 30 ? – Point d’abordage (« approdo« ) à l’Isola Polvese.

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2013 - Pontile à l'Isola Polvese.

2013   –   Pontile à l’ Isola Polvese.

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Castiglione del lago

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1939   -   A l'arrière-plan, le pontile de Castiglione del Lago auquel est accosté un bateau de la "Società Anonima Navigazione Trasimeno".

1939   –   A l’arrière-plan, le pontile de Castiglione del Lago auquel est accosté un bateau de la « Società Anonima Navigazione Trasimeno« .

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Même période ?   -   Pontile de Castiglione del Lago à l'aube.

Même période ?   –   Pontile de Castiglione del Lago à l’aube.

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1946 - L'ancien embarcadère à Castiglione del Lago.

1946   –    L’ancien embarcadère à Castiglione del Lago.

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1963 - Pontile de Castiglione del Lago vu du Lido communal.

1963   –   Pontile de Castiglione del Lago vu du Lido communal.

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2013 - Pontile de Castiglione del Lago.

2013   –   Pontile de Castiglione del Lago.

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Conclusion

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Un prochain article traitera de l’évolution des services de navigation sur le lac Trasimène.

L’évolution des appontements présentée ci-dessus par l’image n’en sera que plus compréhensible.

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À suivre…

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