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expatriation

Gros temps sur le lac Trasimène (3)

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Et même au goulet

de Tuoro-Navaccia

26/11/2015

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Brutto tempo sul lago Trasimeno

E stesso all’imboccatura di Tuoro-Navaccia

davanti al Porto del Sole

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Le poste d'accostage des insulaires pour charger courses et fournitures diverses.La petite caneraie ployée par le vent violent.Dans le fond à droite, quelques statues du Campo del Sole.

Le poste d’accostage des insulaires pour charger courses et fournitures diverses à Tuoro-Navaccia.
A l’avant-plan, l’extrémité du pontile des traghettis.
La petite canneraie ployée par le vent violent.
Dans le fond à droite, quelques statues du Campo del Sole.

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Per i nostri amici italiani

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La piena comprensione di questo articolo è legata alla lettura preliminare del primo articolo

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Presento oggi delle foto della piccola “rada” di Tuoro, raramente cosi agitata.

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Introduction

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La pleine compréhension de cet article dépend également de la lecture préalable du premier article!

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Suite des photos

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Les photos de ce troisième article ne concerne que l’estuaire qui mène au Porto del Sole.

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Carte du lieu d'arrivée des traghetti à Tuoro-Navaccia, partie de l'estuaire du Porto del Sole.

Carte du lieu d’arrivée des traghetti à Tuoro-Navaccia, partie de l’estuaire du Porto del Sole.

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Quand on se dirige vers ce port de plaisance, cet “estuaire” est encadré :

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  • de face : par la digue du Campo del Sole

Il Campo del Sole  (1)  :  un parc de sculpture

Il Campo del Sole  (2)  :  ambiance de mystère et d’étrangeté 

  • à gauche : par le pontile des traghetti
  • à droite : par la digue du Porto del Sole et quelques îlots de petites canneraies.

Porto del Sole, nouveau port de plaisance, Tuoro  (1)

Porto del Sole, nouveau port de plaisance, Tuoro  (2)

 

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Le but de cet article est de vous montrer que cette zone (rectangle bleu foncé sur la carte ci-dessus), qui offre normalement un havre d’accalmie quand le lac Trasimène se déchaîne, s’était cette fois laissée contaminée par l’agitation ambiante !

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Sur chaque photo, soyez donc attentif à l’ampleur de la houle

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En direction du Campo del Sole

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A l'avant-plan, l'escalier du poste d'amarrage.Coin supérieur gauche, Partie du Campo del Sole.An arrière-plan, le Porto del Sole.

A l’avant-plan, l’escalier du poste d’amarrage.
Coin supérieur gauche, une petite partie du Campo del Sole.
En arrière-plan, le Porto del Sole.

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A l'avant-plan, le pontile des traghetti.A l'arrière-plan, le Campo del Sole.

A l’avant-plan, le pontile des traghetti.
A l’arrière-plan, le Campo del Sole.

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Idem.Photo prise de plus loins sur le pontile.

Idem.
Photo prise de plus loin sur le pontile.

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Cliquez ci-dessous pour la suite  –  Clicca sotto per il seguito  –  Click below to continue

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Vue générale de la rade.De gauche à droite: segment du Campo del Sole, le Porto del Sole, les collines de Tuoro sul Trasimeno.

Vue générale de cette petite “rade”.
De gauche à droite: segment du Campo del Sole, le Porto del Sole, les collines de Tuoro sul Trasimeno.

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Idem.Vue légèrement "zoomée".

Idem.
Vue légèrement “zoomée”.

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Le long du pontile

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Le point d'amarrage du "bateau-taxi" pour l'Isola Maggiore.Signore Maurizio : 335-561.94.09.Action violente du vent sur le drapeau !

Le point d’amarrage du “bateau-taxi” pour l’Isola Maggiore.
Signore Maurizio : 335-561.94.09.
Action violente du vent sur le drapeau !

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Vue sur tout le côté nord-est du pontile.Photo prise du poste d'amarrage des insulaires (petit segment de rambarde à l'avant-plan).

Vue sur tout le flanc nord-est du pontile.
Photo prise du poste d’amarrage des insulaires (petit segment de rambarde à l’avant-plan).

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Idem, mais photo prise cette fois à mi-chemin du pontile.

Idem.
Mais photo prise cette fois à mi-chemin du pontile.

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A l’extrémité du pontile

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A l'extrémité du pontile, un poste d'amarrage latéral.

A l’extrémité du pontile, un poste d’amarrage latéral.

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Poteaux de protection latérale de l'extrémité du pontile.

Poteaux de protection latérale de l’extrémité du pontile.

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Conclusion

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Maintenant que vous avez lu cette série de trois articles, vous pouvez imaginer que la traversée en barque du Trasimène dans cet état n’est pas une mince affaire.

Loin de là !

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C’est pourtant ce que ma fille Madhubi et moi-même avons du faire le lendemain à 04:15 alors que le vent avait encore forci de 5 km/h !

Elle devait prendre à Pise l’avion pour Bruxelles-sud-Charleroi.

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La traversée nous a pris une quinzaine de minutes là où, par temps serein, elle me prend trois minutes quinze !

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Mais je dois avouer que, personnellement,  j’adore ces conditions de navigation, seul ou à condition d’avoir un passager calme et confiant.

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